Núi Asakusa (Asakusadake, 1.585 m) nằm trên ranh giới giữa thành phố Uonuma ở tỉnh Niigata và thị trấn Tadami ở tỉnh Fukushima, là một trong 300 ngọn núi nổi tiếng của Nhật Bản.
Là một đỉnh núi thuộc dãy Echigo và là một trong “Bốn ngọn núi nổi tiếng của Tadami”, sức hấp dẫn của núi nằm ở những quần thể hoa loa kèn Himesayuri nở vào đầu hè và tầm nhìn rộng mở ra hồ Tagokura cùng núi Aizu-Komagatake từ đỉnh. Từ điểm xuất phát Nezumochi-daira phía Niigata, bạn mất khoảng 3 giờ 10 phút để lên đỉnh qua Maedake, một tuyến trung gian, với vòng đi phổ biến nối liền đồng cỏ Sakurazone.
Giao thông công cộng đến các điểm xuất phát hạn chế, nên bạn đến nơi bằng cách kết hợp taxi từ ga Oshirakawa hoặc ga Tadami trên tuyến JR Tadami.
Các điểm xuất phát chính phía Niigata là Nezumochi-daira (có bãi đỗ xe và nhà vệ sinh) và đồng cỏ Sakurazone, ngắn nhất là tuyến Nezumochi-daira. Tuyến chính là Nezumochi-daira → Maedake → núi Asakusa (1.585 m), khoảng 3 giờ 10 phút lên đỉnh và khoảng 5–6 giờ cả đi lẫn về, một tuyến trung gian. Từ đỉnh và sống núi có tầm nhìn rộng ra hồ Tagokura, núi Sumon và núi Aizu-Komagatake.
Mùa đẹp nhất là đầu hè đến mùa thu (tháng 6–tháng 10); hoa loa kèn Himesayuri nở rộ vào giữa đến cuối tháng 6, và Quốc lộ 252 (đường Rokujūrigoe) đóng cửa vào mùa đông từ giữa tháng 11 đến đầu tháng 5. Hãy luôn kiểm tra tình trạng đường mới nhất và đặt taxi trước khi đi.
*Lần kiểm tra cuối: 7 June 2026
Cách đến các điểm xuất phát
1. [Khứ hồi] Ga Oshirakawa / Tadami ⇄ các điểm xuất phát (tuyến Tadami + taxi)
Tuyến JR Tadami là nền tảng di chuyển. Không có xe buýt trực tiếp đến núi Asakusa, nên hãy kết hợp taxi từ ga gần nhất.
① Phía Niigata: Ga Oshirakawa → điểm xuất phát Nezumochi-daira (taxi)
Từ ga Koide trên tuyến JR Joetsu, đổi sang tuyến Tadami và xuống ga Oshirakawa (khoảng 45 phút từ Koide). Tuyến Tadami có rất ít chuyến tàu, nên hãy kiểm tra giờ tàu trước. Từ ga Oshirakawa đến điểm xuất phát Nezumochi-daira khoảng 11,7 km, nên hãy đi taxi (khoảng 20–30 phút).
— Kanko Taxi (Uonuma) 025-792-1100 / Okutadami Taxi, v.v.
② Phía Fukushima: Ga Tadami → điểm xuất phát Tadamizawa / Rokujūrigoe (taxi)
Từ hướng Aizu-Wakamatsu, ga Tadami trên tuyến Tadami là điểm khởi đầu. Vì ga Tagokura cũ đã đóng cửa vào năm 2013, hãy đi taxi từ ga Tadami đến điểm xuất phát Tadamizawa (Tagokura) hoặc điểm xuất phát Rokujūrigoe.
— Tadami Kanko Taxi 0241-82-2202.
③ Lưu ý (đóng cửa mùa đông): đoạn Quốc lộ 252 (đường cắt tuyết Rokujūrigoe) ở phía đông Oshirakawa đóng cửa vào mùa đông từ giữa tháng 11 đến đầu tháng 5, nên bạn không thể lái xe xuyên qua giữa Fukushima và Niigata. Cũng lưu ý rằng nhà nghỉ Asakusa Sansō đã đóng cửa vào ngày 31 tháng 3 năm 2026.
Đi bằng ô tô: có bãi đỗ xe tại Nezumochi-daira. Mất khoảng 1 giờ từ Koide IC trên đường cao tốc Kan-Etsu qua Quốc lộ 252.
Tham khảo: [Hiệp hội Du lịch Uonuma: Núi Asakusa] ／ [Hiệp hội Du lịch Tadami]
Hướng dẫn tuyến đường và lưu ý an toàn
Tuyến đường: tuyến chính là Nezumochi-daira → Maedake → núi Asakusa (1.585 m) và quay về, khoảng 3 giờ 10 phút lên đỉnh và khoảng 5–6 giờ cả đi lẫn về, một tuyến trung gian. Ngoài ra còn có vòng đi nối liền đồng cỏ Sakurazone, điểm xuất phát Tadamizawa phía Fukushima (sống núi Tadami, khoảng 3 giờ 30 phút) và một tuyến từ điểm xuất phát Rokujūrigoe.
Tuyết và thời tiết: vào mùa xuân và đầu hè, các vạt tuyết còn sót lại dọc theo suối và trên các sườn dốc hướng bắc, nên hãy cẩn thận trượt ngã và sụt tuyết. Khu vực đỉnh núi gió mạnh và có thể bị sương mù bao phủ. Để bảo vệ hoa loa kèn Himesayuri, đừng rời khỏi đường mòn. Đây là vùng đất của gấu đen châu Á.
Tầm nhìn và hoa: từ đỉnh có toàn cảnh hồ Tagokura, núi Sumon và núi Aizu-Komagatake. Vào giữa đến cuối tháng 6, hoa loa kèn Himesayuri tô điểm cho sống núi, và tầng cây thấp có nhiều hoa trà tuyết. Sắc lá thu rất đẹp.
Trang bị và tình huống khẩn cấp: hãy mang theo áo mưa, quần áo ấm, đèn pin đội đầu, bản đồ/GPS, nhiều thức ăn và chuông đuổi gấu. Khi xảy ra tai nạn hoặc tình huống khẩn cấp, hãy gọi 110 (cảnh sát) hoặc 119 (cứu hỏa/cấp cứu).
・Đồn cảnh sát Uonuma 025-792-0110
Photo by Qwert1234 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
Bình luận